现在的5G智能重卡让上汽L4级智能驾驶技术也迎来

来源:918博天堂日期:2019/11/16 浏览:

  如果把时下大热的5G技术应用在汽车上,驾乘感会有怎样的提升?其实,当我们普通人追求体验技术提升带来的便利时,上汽集团已经在一部分车辆上开始了5G技术的试验。让人意想不到是,这次5G技术的试验平台放在了智能重卡上。

  为什么是重卡? 作为商业运转的首要环节,运输一直都是提升效率、降低成本的重头。这一次,上汽集团联手上港集团和中国移动,意在利用三家企业的优势力量,提升上海洋山港运作效率的同时,也为将来L4甚至L5级别的智能驾驶提供完美的孵化平台。

  上汽集团、上港集团、中国移动,三家集中了强大资源和技术力量的国有企业,同时也是各自行业的代表。为了贯彻落实国家对洋山港建设的重要指示精神,进一步发挥国有企业开路先锋、示范引领、突破攻坚作用的重要实际作用,三家行业龙头开始了联手合作。

  在各自分工的前提下,上汽集团利用自身在车辆智能化,网联化方面的积累,做好智能重卡和车队管理系统的开发;上港集团提供了完整智慧化集装箱吞吐业务场景和数据,以及相关自动港机设备;中国移动则负责建设覆盖临港、东海大桥、洋山港运营区域的多场景5G通信环境。

  在项目顺利落地、平稳推进的背后,一定有强大的支持和保障力量。这一次,上汽集团投入了包括负责电控底盘、燃气发动机的上汽商用车技术中心、负责自动驾驶系统开发的上汽前瞻部等等近300人的6大团队,其中80%的参与人员拥有博士学位。无疑,这是一个在国际上都充满竞争力的研发团队。

  在自身实力强大的同时,上汽集团也引入了更多强大的合作伙伴,为项目注入了新鲜血液。从国内的阿里巴巴、武汉光庭到国外的Mobileye和TTTech,上汽集团让各行各业的人才汇聚在了一起,一同打造由人才和技术带来的科技便利。

  通过合作,上汽集团、上港集团和中国移动如今正推进着5G智能重卡项目,但5G智能重卡只是一个开端,真正的重头戏还在后面。

  如今上汽智能驾驶汽车样车测试总里程近12万公里,在开放道路的测试里程已超过10000公里。在5G智能重卡项目顺利推进后,上汽集团将拥有十足的信心,把实验平台和环境放到更加开放的场景中——城区自然交通环境。

  可以说,现在的5G智能重卡让上汽L4级智能驾驶技术也迎来商业化的曙光。通过技术的循序渐进,智能驾驶的商业化也能够平稳开展。未来,凯时娱乐app!上汽集团将继续积极探索,把人工智能、大数据、云计算、5G与汽车产业进行更广泛、更深入的结合,创造更加美好的汽车生活。

  

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